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(無題)

 投稿者:アウトストラーダ  投稿日:2018年 1月 7日(日)16時49分25秒
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  cb92様はじめまして

お褒め頂き恐縮です。
当サイトは単なる一個人の独断偏見勘違いに過ぎませんが、購入の参考になるならこんなに嬉しいことはありません。
CB125Rは今年の春夏には登場するでしょうから試乗車を確保できたらインプレしたいと思います。
これからもよろしくお願いします。

オケちゃん様はじめまして

バイクもクルマも燃費だけが全てじゃないですからね。
スクーターレースにシグナスXを使う方は多いですが、PCXは稀です。
レーシングS125も名前のとおり、実用車というよりレース向きなんでしょうか。
暗黒の峠道の下りではかなりの走りができましたよ。
 
 

Re: キムコ・レーシングS125

 投稿者:オケちゃん  投稿日:2018年 1月 7日(日)14時22分26秒
返信・引用
  > No.297[元記事へ]

初めまして。
毎度興味深く読ませて頂いております。
スウィッシュについてモーターショーに展示されていた際に、フロア高さやシグナスに
似たデザイン等近くに居た担当に尋ねて見ましたけど苦笑いでしたね。
まだ完全に決まった訳じゃ有りませんとは言ってましたが。

キムコはお国柄が出ている様に感じます、燃費よりもバイク自体の機動性重視
する感じですね。国土が狭い台湾という事も有るんでしょうか。
 

cb125r

 投稿者:cb92  投稿日:2018年 1月 6日(土)21時16分44秒
返信・引用
  貴方のインプレには、関心させられています。いつ発売かも知らないですが、cb125rのインプレよろしくお願い致します。貴方のこのホームページでバイクを買う人もかなり多いと思います。  

キムコ・レーシングS125

 投稿者:アウトストラーダ  投稿日:2018年 1月 2日(火)07時11分37秒
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  皆様あけましておめでとうございます。

キムコ・レーシングS125をインプレしました。
カッチリとしているのが印象深かったです。

ボディ横のブロンズ色はサイドパネルではなく露出したフレームなんです。
フロアが高いのが玉に瑕なのはシグナスXと同じです。

来月発表されると言われているスズキ・スウィッシュもフロアが高いので、
劣化シグナスXとならないことを望みます。
 

(無題)

 投稿者:アウトストラーダ  投稿日:2017年12月14日(木)05時23分9秒
返信・引用
  Tetsu様おはようございます。

aprilia RS4 125からGSX-R125“または”CB125Rへの乗り換えでしょうか?
aprilia RS4 125は乗ったことがないので的確なインプレになるか自信ありませんが、
GSX-R125とCB125Rについては試乗車を確保できたらインプレ致しましょう。

新型PCXやモンキー125も楽しみですね。
 

インプレ有難うございます

 投稿者:Tetsu  投稿日:2017年12月11日(月)21時30分0秒
返信・引用
  お忙しい中GSX-S125のインプレUP有難うございます。
4バルブなのに燃費がいいですね。実は今aprilia RS4 125に乗っているのですが
よくて40km/Lです。コレとGSX-R125とCB125Rに乗り換えようかと悩んでいます。
R125とCB125R出たらインプレよろしくお願いします。
 

GSX-S125ABS

 投稿者:アウトストラーダ  投稿日:2017年12月 8日(金)16時08分11秒
返信・引用
  皆様こんばんは。

とりあえず更新しました。
誤字脱字勘違いなど見つけたら随時訂正していきます。
年末にかけて貧乏暇なしなので、とりあえずこの内容でご容赦を。
 

Re: アホンダの品質

 投稿者:放蕩学生  投稿日:2017年11月23日(木)21時59分30秒
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  国内生産に戻すためにコストカットとして熟練工をリストラするって本末転倒に過ぎますよね。
今やCBR650Fも任せられるレベルになったタイかベトナム生産モデルの方が信頼性があるのかもしれません
 

Re: アホンダの品質

 投稿者:Tetsu  投稿日:2017年11月23日(木)16時50分47秒
返信・引用
  > No.290[元記事へ]

うちのPCX(KF18)も半年でマフラー錆び始めました。雨の日には乗らないのに。←安いのでしょうがない

> CB125Rも見た目に騙されるかもしれませんね。
注意が必要ですね。
 

ブログ読みましたが・・

 投稿者:カワセミ  投稿日:2017年11月22日(水)17時24分13秒
返信・引用
  ・・ちょっと偏向が過ぎるんじゃないでしょうか。別にホンダだけが錆やすいとかないように思います。鉄フレームの方が修正が容易な面もあるのでオフ車に適している面もあります。価格に見合った内容かと問われれば要努力な点は多いのですが、何十年も前の状況と比べても仕方のない事です。  

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